$31.007,75
$29.457,36 con Transferencia o depósito bancario
3 x $10.335,92 sin interés
5% de descuento pagando con Transferencia o depósito bancario
Ver más detalles
Descripción

Este resorte de recuperación de Wilson Combat es una pieza de alta resistencia diseñada para optimizar el ciclo de disparo y proteger el armazón de tu pistola 1911. Fabricado con los más altos estándares de la industria, este muelle es una actualización esencial para quienes utilizan munición de carga estándar o ligeramente superior.

Características Principales:

  • Tensión de 18 lbs: Ofrece una resistencia ligeramente superior al estándar de fábrica (16 lbs) para el calibre .45 ACP. Esta tensión adicional ayuda a suavizar el retroceso percibido y reduce el impacto de la corredera contra el armazón, prolongando la vida útil del arma.

  • Compatibilidad de Calibre: Optimizado para pistolas de tamaño estándar en calibres .45 ACP y 10mm Auto. Es especialmente recomendado para el 10mm debido a las mayores presiones de este cartucho.

  • Acero de Alta Resistencia: Fabricado en acero de grado aeronáutico con un tratamiento térmico especial que minimiza la pérdida de tensión y la fatiga del metal tras miles de ciclos de compresión.

  • Ciclo de Disparo Consistente: Asegura que la corredera regrese a su posición de cierre con la fuerza necesaria para una alimentación fiable de cada cartucho, incluso cuando el arma acumula suciedad por el uso.

  • Durabilidad Profesional: Diseñado para mantener sus especificaciones de libraje por mucho más tiempo que los resortes genéricos, ofreciendo una fiabilidad de grado de servicio o competición.

Especificaciones Técnicas:

  • Marca: Wilson Combat

  • Compatibilidad: Pistolas plataforma 1911 tamaño Government (cañón de 5 pulgadas).

  • Material: Acero tratado térmicamente.

  • Tensión: 18 libras (Heavy Duty).

Ventajas de Uso:

Es el resorte ideal si sueles disparar munición de autodefensa (+P) o si buscas una sensación de disparo más controlada en tu 1911 de 5". Al proporcionar una resistencia extra, protege los componentes internos del estrés mecánico excesivo durante el retroceso.