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Descripción

Los amortiguadores Wilson Combat Shok-Buff® (Código MPN: 2B / UPC: 874218000752) están diseñados para absorber el impacto del choque entre la corredera (slide) y el armazón (frame) en pistolas de la plataforma 1911. Fabricados con una fórmula sintética de alta densidad desarrollada por Wilson Combat, reducen el desgaste mecánico, prolongan la vida útil del arma y atenúan ligeramente el retroceso percibido.

Características Principales

  • Protección del Armazón y Corredera: Evita el contacto directo metal con metal en el punto máximo de retroceso de la corredera, protegiendo ambas partes contra microfisuras o deformaciones por impacto.

  • Material Sintético de Alta Densidad: Moldeado en un polímero denso e inyectado que soporta miles de ciclos de disparo y resiste el contacto con aceites y solventes de limpieza habituales.

  • Reducción del Retroceso: Absorbe la energía pico del ciclo, suavizando el impulso de retroceso para un mejor control en disparos rápidos.

  • Instalación Directa: Se desliza de manera sencilla sobre la guía del muelle real/recuperador (guide rod) sin requerir modificaciones ni armería especializada.

  • Paquete Económico de 6 Unidades: Incluye un set de 6 amortiguadores para contar con repuestos para múltiples armas o mantenimiento periódico.

Especificaciones Técnicas

Propiedad Detalle
Marca / Fabricante Wilson Combat
Línea de Producto Shok-Buff®
Código MPN 2B
UPC Barcode 874218000752
Material Polímero/Elastómero sintético inyectado
Color Azul / Transparente (según lote de fabricación)
Cantidad 6 unidades por paquete
Compatibilidad Pistolas de plataforma 1911 / Government / Commander en calibre .45 ACP, 9mm, .40 S&W y 10mm con guía de muelle estándar o de longitud completa (FLGR)

Mantenimiento y Recomendaciones

  • Se recomienda reemplazar el buffer Shok-Buff aproximadamente cada 1,000 a 1,500 disparos, o al notar marcas profundas, desgarros o deformaciones en la superficie del polímero.

  • Comprobar la ciclicidad manual de la corredera tras su instalación para asegurar que se mantiene el acople completo del retén de corredera (slide stop).